КАСКО на второй год автокредита: обязательно ли оплачивать?

Наверняка многие читатели прекрасно знают о том, что приобрести автомобиль в кредит не так уж сложно, что, собственно, мы и видим на практике — автопарк российских городов растет год от года. Разумеется, не все автомобили куплены в кредит, но в некоторых регионах таковых более 60%! И это несмотря на то, что программы по автокредитованию выгодными не назовешь.

При приобретении нового автомобиля по программе автокредитования нужно будет обязательно приобрести полис КАСКО. Почему, спросите вы, ведь страхование автомобиля — вопрос сугубо личный? Вы абсолютно правы и мы вас поддерживаем. Однако, с нами не соглашаются банки и их можно понять. Если новый автомобиль попадет в аварию, где виновником будет сам водитель, кто возместит ущерб для починки транспортного средства? Вот именно — никто, поэтому для того, что бы обезопасить себя и заемщика, банки буквально навязывают КАСКО. Это тот случай, когда страхование выгодно одинаково обеим сторонам.

А что будет, если заемщик откажется от оплаты КАСКО? Ему просто не одобрят кредит, причем причина отказа все равно не раскрывается банком. Найти же программу автокредитования без КАСКО сложно, а если даже удастся это сделать, стоит сразу рассчитывать на более высокую процентную ставку, поскольку банк несет дополнительные риски.

Положим, что вы приобрели автомобиль и застраховали его по КАСКО. Пусть первый год страховки обошелся вам в 40 тысяч рублей. Не так давно рынок автострахования пережил новый виток подъема цен и прошлогодние 40 тысяч рублей превратились уже в 80 тысяч рублей — безумно дорого! Если кредит взят на 5 лет, то за оставшиеся 4 года придется выложить аж 320 тысяч рублей при условии, что страховка не подорожает. Фантастическая сумма — половина стоимости бюджетного автомобиля! Неудивительно, что владельцы автомобилей, купленных по программе автокредитования, интересуются, можно ли не платить по КАСКО на второй, третий и последующие года.

Не платить можно только в том случае — если вы окончательно рассчитались с банком и выплатили всю сумма долга. После того, как автомобиль полностью перешел в руки законного владельца и банк не имеет права на него претендовать, со своим транспортным средством покупатель может делать все, что ему захочется. Поэтому страхование по КАСКО — его дело.

Если же автомобиль все еще находится в залоге у банка, вы должны оплачивать КАСКО. В кредитном договоре вы найдете пункт, согласно которому за отсутствие КАСКО банк имеет право начислять штрафные санкции или попросту поднять процентную ставку по кредиту, что он с удовольствием сделает.

Правда, в некоторых случаях дешевле действительно не платить. Например, в договоре может быть пункт, согласно которому банк может поднять процентную ставку по кредиту на 1%. Если текущая ставка составляет 15% годовых, а автомобиль — бюджетная иномарка стоимостью чуть более полумиллиона рублей, то при таком раскладе за год по кредиту придется переплатить всего-то несколько тысяч рублей против 80 тысяч за КАСКО. И казалось бы, вывод очевиден, но… Если произойдет авария без КАСКО, то вся ответственность за починку будет лежать только на плечах заемщика. КАСКО же позволяет вернуть средства за починку авто за счет страховой компании.

В общем, КАСКО — вещь нужная. К тому же можно нарваться на проблему, если не оплачивать страховку на второй и последующие года. Выбор только за вами.


Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *